Jutro D-Day 

Jestem fanem geniuszu gen. Eisenhowera i operacji, którą zaplanował i zrealizował. Utworzenie drugiego frontu w europie doprowadziło w konsekwencji do zakończenia drugiej wojny światowej. Nie to jednak budzi moje dla niego uwielbienie lecz fakt, że wszyscy zdawali sobie sprawę, że taka inwazja jest nieuchronna, odliczali godziny, oczekiwali najgorszego, ale w skrytości ducha byli przekonani, że nigdy nie ziści się. Tę wiarę w małostkowość ludzkiej wyobraźni gen. Eisenhower przekuł w skuteczne oręże i wygrał, choć cena była wysoka.

W pewnym, nieuprawnionym sensie podobnie jest z naszym projektem oceanicznych regat samotników. Każdy wiedział, że nadejdzie kiedyś ten dzień, część nawet znała jego datę ale nikomu nie przyszło do głowy, że to na prawdę nastąpi:)
Tym czasem, niczym "Generał" robiłem wszystko, żeby wszyscy wiedzieli, myśleli i dobrze się bawili i ku osłupieniu niedowiarków jutro wyląduję symbolicznie na plaży Sagres i obiorę kurs na Santa Cruz de Teneryfa   

łódka zwodowana, sklarowana, bandera podniesiona a skiper gotowy do drogi

Anna poświęciła swego czasu, w styczniowy mroźny dzień, ładny pierścionek, żeby uzyskać wstawiennictwo u Neptuna, dzisiaj w akcie desperacji, nie mogąc odwieść mnie od samotnej żeglugi wyszukała najładniejszą latarnię nad wybrzeżem Portugali, żeby szczęśliwie prowadziła mnie do celu.

 

a tym czasem dotarł Przemek Wosiński, zwodował swoją Sam One, zaształował wodę, prowiant i deklaruje wyjście jutro do regat TransAtlantyk 2016.  Jak ktoś chce to można!

 a z ciekawostek to w porcie jest sklep żeglarski, byłem dzisiaj i wyszedłem chory. do porównania skali użył bym mojej liny na relingu Liros Pro o średnicy 4mm. W sklepie ten sam Liros Pro był o średnicy 20mm i wytrzymałości 20 ton zamiast dwóch, które wytrzyma mój reling:)

 ściana z linami spokojnie wytrzyma konkurencję z całą drużyną polskich "sklepów" żeglarskich,

tym czasem będę się meldował z drogi i zdawał relację jak to jest być samotnym żeglarzem:)

rafał